南北平行預備線
南北平行預備線，簡稱南北線，為台糖位於臺灣中南部數段輕便鐵路的合稱。該線係因台糖在1950年時受到國防部的要求，興築一條臺中至高雄的戰備用鐵道。台糖當時因已接收日治時期所遺留的糖廠，而各糖廠有其762mm軌距鐵道網，但未全部相連，因此負責整合串連旗下的鐵道。由於台灣地形的關係，河流多為東西走向，原有各糖廠鐵道受阻於河流，因此南北線主要工程即為興建跨越各大溪流的橋樑。
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嘉北線
北港復興鐵橋
北港復興鐵橋，又名北港溪鐵橋或復興橋，興建於明治44年（1911）為大日本製糖株式會社北港製糖所屬鐵道橋樑之一，是一座工字梁組合鋼梁與下承式鋼鈑梁橋混合型式的橋梁，橋跨越北港溪，銜接北港和嘉義新港，時稱為「嘉北線」，早年負責運送甘蔗、糖蜜等原料，並兼辦客運業務，曾於國民政府時代改建與延建，為南北平行預備線的一段，目前停用廢棄而且已遭洪水沖斷中間部位，已被雲林縣與嘉義縣政府分別指定為歷史建築。