<p>在水稻收割的時節，我們總會看到一台台收割機在田間來回穿梭，再時不時伸起長長的管子，把藏在腹中的稻穀傾洩而出，轉移到運穀車上。還記得小時候最喜歡看著收割機在田中工作的樣子，也默默見證了收割機的演進。除了單趟收割的行數越來越多。稻穀也從原本需要人在側邊裝袋，到後來的內置式儲穀箱。駕駛空間也從露天駕駛進步到有冷氣的獨立駕駛艙，足見時代的進步。</p><p>在早期以人力、獸力作為主要的勞動力的農業社會，隨著農機的引進，這些勞動力漸漸被農機取代。代耕業也隨之興起，從插秧到收割，無所不包。但是很多人不知道的是，如果今天你要收割稻穀，可不是在田間隨便找一位割稻機駕駛和他敲時間即可。而是你必須委託當地固定幾家代耕業者，才能夠順利在你想要的時間割稻。這其中的眉角和關係的維繫，或許有些許的灰色地帶，但代耕業者有能力在短時間內完成整區水稻種植的某個環節，這中間的運籌帷幄想必也十分不容易。</p><p>這張照片是民國71年，元長鄉的一處農地正在進行水稻收割作業的景象，圖中正在操作的台機型，為台製野翼牌YS1300。雖然相比於現在的收割機，功能可說是十分陽春。但在當時已經算是十分進步的機種。車頭綁的紅花雖已不再鮮紅，但這也見證了台灣農村引進農機後的一抹風景。</p>