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濁水溪橋

第一代濁水溪鐵橋橋墩

條目撰寫者 匿名使用者

日本來臺殖民後,為了聯絡南北兩大港──高雄與基隆,特別興築了南北縱貫鐵路。在興建過程中,必須要跨越臺灣最大的河流──濁水溪。過去,濁水溪流到林內觸口以及二水鼻仔頭一帶後,會分流成東螺溪、虎尾溪、西螺溪等多條支流,要跨越這麼多條河流對日本人來說,營建的困難度勢必大大加高,因此日本人讓鐵路向東偏移,來到林內觸口與二水鼻仔頭間渡河。

西螺大橋員工慰勞大會

條目撰寫者 李漢鵬

本張照片內容為民國41年6月20日舉行西螺大橋員工慰勞大會時所拍攝的紀念照。西螺大橋(當時名稱濁水溪橋)正式建於昭和13年(1938),因碰上太平洋戰爭戰事緊迫的關係,建橋工事一再延宕,所需鋼材甚至被挪用到海南島興建碼頭,到了日本時代結束,終究只完成了32座橋墩。