照片中的樣子是剛新建落成的雲林縣政府，大樓外觀沒有太大的差異，不過大樓前的廣場在今昔對比下，可見到永懷領袖的蔣公銅像已經被移除，此外現在的廣場主要以草皮花木為主，而新建落成的廣場則為盆栽植物。站在永懷領袖銅像左手邊的人為當年的省財政廳長徐立德，來訪雲林是為了瞭解雲林的財務狀況，以及商議雲林縣府擬定十項建設經費的籌措與分配方式。

民國68年7月13日蔣經國上山巡視草嶺，當時他剛當選為中華民國第6任總統，隨行陪同的官員對於草嶺之行主要報告兩件事，一件是草嶺水庫，另一件則是草嶺公路。這條公路一直是雲林縣府極力爭取的建設，公路一通可以極大化草嶺、石壁地區的效益。林金生任交通部長時拍版定案草嶺公路的修建，之後在數次探勘之後，決定建設草嶺風景區與石壁風景區，並且串連南投與嘉義，形成一個中部旅遊風景區帶。

草嶺公路從討論、規劃到完成一直是雲林人的企盼，歷任三任不同縣長，經費從將近3億增加到近9億，以開發草嶺風景區、石壁風景區，並串連嘉義、南投兩縣，成為中部最具規模的遊樂區，卻不敵921地震的一搖，讓草嶺從1999年停滯到2019年。

林金生當過雲林縣長，自然知道草嶺觀光的潛力。其實草嶺在民國60年代已經是臺灣知名的旅遊勝地，名聲不亞於日月潭、溪頭等勝景，這也是為什麼雲林縣歷任縣長都積極爭取開發草嶺的緣故。