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斗六的第一任市長與最後一任鎮長

條目撰寫者 許逢麟
斗六的第一任市長與最後一任鎮長

除了吳景徽之外,林慶惠的名字可能比歷任的斗六鎮長和斗六市長都更容易被記住,因為他是改制後的第一任市長,也是斗六鎮的最後一任鎮長,而且他任職斗六市長的時間也不長,不到3個月,但卻見證地方自治的變化。

國民政府來台說要實施地方自治講了很多年,不過也許真的礙於情勢,所以最後用行政命令的方式,頒佈「臺灣省各縣市實施地方自治綱要」作為地方縣市政府自治的法源依據。當然這樣的做法有違憲之虞,因此也被批評了40多年,直到大法官做出解釋修法後,爭議才落幕。斗六從鎮升格為市,以當時的人口數8萬多人來說,是不夠格的。不過因為斗六是縣府所在地,符合自治綱要的規範,因此才有機會升格為市。

但是升格為市,從政治資源來看並沒有為斗六加分多少,不過一個很實際的利益卻是台西客運所帶來的。為了斗六升格為市,台西客運特別規劃5條市區公車路線,並獲縣府同意。這對長期交通不便的雲林來說,倒是真的有所幫助。照片是首任斗六市長林慶惠在民國66年競選鎮長遊街拉票的場景,這時的他也沒想過地方自治綱要的修正,使得他不但成為第一任,也是最後一任。

摘要
<p>除了吳景徽之外,林慶惠的名字可能比歷任的斗六鎮長和斗六市長都更容易被記住,因為他是改制後的第一任市長,也是斗六鎮的最後一任鎮長,而且他任職斗六市長的時間也不長,不到3個月,但卻見證地方自治的變化。</p><p>國民政府來台說要實施地方自治講了很多年,不過也許真的礙於情勢,所以最後用行政命令的方式,頒佈「臺灣省各縣市實施地方自治綱要」作為地方縣市政府自治的法源依據。當然這樣的做法有違憲之虞,因此也被批評了40多年,直到大法官做出解釋修法後,爭議才落幕。斗六從鎮升格為市,以當時的人口數8萬多人來說,是不夠格的。不過因為斗六是縣府所在地,符合自治綱要的規範,因此才有機會升格為市。</p><p>但是升格為市,從政治資源來看並沒有為斗六加分多少,不過一個很實際的利益卻是台西客運所帶來的。為了斗六升格為市,台西客運特別規劃5條市區公車路線,並獲縣府同意。這對長期交通不便的雲林來說,倒是真的有所幫助。照片是首任斗六市長林慶惠在民國66年競選鎮長遊街拉票的場景,這時的他也沒想過地方自治綱要的修正,使得他不但成為第一任,也是最後一任。</p>
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