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復興鐵橋

北港神社舊址

條目撰寫者 匿名使用者

日治時期,日人為了加強台灣人的愛國精神教育,於昭和8年(1933)開工興建「北港神社」,隔年11月25日完工,總共佔地8341坪,幾近三甲地,神殿建物有84坪,總造價35025圓。北港神社的神社格屬於「鄉社」,神殿是建於當時北港公園之前崙沙丘上,裡面供奉日本開國天神「天照大神」及「造化三神」(大國魂命、大己貴命、少彥名命)、「北白川宮能久親王」。

南北平行預備線

條目撰寫者 許逢麟

南北平行預備線,簡稱南北線,為台糖位於臺灣中南部數段輕便鐵路的合稱。該線係因台糖在1950年時受到國防部的要求,興築一條臺中至高雄的戰備用鐵道。台糖當時因已接收日治時期所遺留的糖廠,而各糖廠有其762mm軌距鐵道網,但未全部相連,因此負責整合串連旗下的鐵道。由於台灣地形的關係,河流多為東西走向,原有各糖廠鐵道受阻於河流,因此南北線主要工程即為興建跨越各大溪流的橋樑。

北港復興鐵橋

條目撰寫者 李漢鵬

北港復興鐵橋,又名北港溪鐵橋或復興橋,興建於明治44年(1911)為大日本製糖株式會社北港製糖所屬鐵道橋樑之一,是一座工字梁組合鋼梁與下承式鋼鈑梁橋混合型式的橋梁,橋跨越北港溪,銜接北港和嘉義新港,時稱為「嘉北線」,早年負責運送甘蔗、糖蜜等原料,並兼辦客運業務,曾於國民政府時代改建與延建,為南北平行預備線的一段,目前停用廢棄而且已遭洪水沖斷中間部位,已被雲林縣與嘉義縣政府分別指定為歷史建築。