興南大橋
在虎尾,若提到橋梁,第一反應肯定是聯想到赫赫有名的虎尾鐵橋。但其實還有一座橋,也非常重要及隱含著有趣的故事背景,那便是連接興南里跟市區的交通要道--興南大橋。
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在虎尾,若提到橋梁,第一反應肯定是聯想到赫赫有名的虎尾鐵橋。但其實還有一座橋,也非常重要及隱含著有趣的故事背景,那便是連接興南里跟市區的交通要道--興南大橋。
許文志縣長宣誓就任日期是民國70年12月20日,離開縣府後他第一個視察的地方就是興南大橋,並且慰勞現場的工程人員,相當具有戲劇性。而這張照片是興南大橋通車時的照片,時間是民國72年2月11日,距離這座橋從發包興建到竣工通車有2年的時間。
明治41年(1908)縱貫鐵路全線通車,打破長久以降南北交通的隔閡,因此藤山雷太認為只要能將五間厝工場所生產製造的糖運到他里霧驛,便可順利透過縱貫官線鐵道將砂糖原料(粗糖)運到基隆港,再透過海路運回日本精糖工場。於是藤山雷太便向臺灣總督府鐵道部協調規劃一條縱貫支線,使鐵道從他里霧一路鋪設到五間厝製糖工場。
鈴木藤三郎之所以會選擇在五間厝設立製糖工場,一方面是因為洪患所產生廣衾的土地取得容易,另一關鍵因素則是明治37年(1904)聯絡斗六、他里霧縱貫鐵路建設完成。此時,五間厝粗糖工場開始榨蔗熬糖,為了方便原料甘蔗的採收,以及砂糖糖包的運輸和貯存,於是各個製糖會社旗下的工廠都鋪設有自己的鐵路設施,並在各莊落設置驛站。