早期虎尾圓環街景
在日治時期日本政府規劃道路時，一個個的圓環就這樣出現在行政區範圍內，這是因為當時政府將原有城門拆除，拆除的地方形成道路。除了拆除城門形成的道路以外，還有原本就有的主要道路，道路變得複雜，為了解決交通問題，便設置圓環方便通行。虎尾市區的圓環興建年代則較晚，為國民政府來台之後才建立，在這之前是馬場。
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清代西螺老街發展史
乾隆7年（1742），在劉良壁的「重修福建臺灣府志」中首次出現西螺堡、西螺街之地名，表示在乾隆初期、鹿港建街完成前，西螺已有街市存在。乾隆11年（1746），范咸著「重修臺灣府志」中除原來的西螺堡、西螺街外，濁水溪畔的西螺渡口又出現苦苓腳渡、大崙腳渡、上渡頭渡三處，表示西螺在水陸交通上的重要性，不僅是河岸要津，也為產漁貨交易中心。當時西螺市街發展以延平路為主軸。