<p>這張照片是高鐵雲林站施做生態溝與透水混凝土鋪面時所攝，時間是在2014年。照片列柱後方是站體主體建築，已接近完工階段，前方則是排水溝渠、人行步道以及植物景觀的施做區域。</p><p>為適應氣候變遷所帶的暴雨或乾旱，極端氣候的影響，該區的施做雖然並非生態工法，但仍考慮到防洪與補充地下水的功能。因此在排水系統方面採用生態溝的作法。所謂生態溝就是以透水混凝土所做的排水溝，雨水在被排放在生態溝之後，因為透水混凝土之故，可以讓水滲進土壤中，而不是直接排掉。照片中彎曲的排水溝就是生態溝。</p><p>透水混凝土的運用已經非常普及。高鐵雲林站的室外停車場區域以及站前綠地廣場區域都是以透水混凝土鋪面施做。這種方式可以充分利用雨水，補充該城區日益枯竭的地下水資源，同時亦能減輕降雨季節道路排水系統的負擔，降低暴雨對城市的積水及河川的衝擊，發揮「蓄水池」與「滯洪」的功能。</p>