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台糖五分仔車

條目撰寫者 許逢麟
台糖五分仔車

臺灣糖業鐵路又稱糖鐵,以用來區隔台灣鐵路(台鐵),一般人泛稱五分仔車,是日治時期各個製糖株式會社為了運用製糖原物料以及糖類成品所興建的專用鐵路。在過去不僅能運送原料,亦有載運旅客的功能。由於台灣從彰化以下至嘉南平原是最大的甘蔗種植區,因此糖業鐵道亦深入各個小鄉鎮,曾經是臺灣重要的交通工具之一。

五分仔車主要用來搬運甘蔗和糖包,並以其運輸目的分為「營業線」與「原料線」兩種。「營業線」有對外開放客貨運輸,而原料線則以運蔗為主,不對外開放。由於戰後交通運輸工具日新月異,因此五分仔車也隨之退居幕後,慢慢不再行駛。目前虎尾土庫段在甘蔗收成期間會啟用,載運甘蔗至虎尾糖廠製糖,為前述之原料線。目前糖業鐵道再利用的呼聲很高,主要是作為觀光之用。國家發展委員會已核定通過虎尾高鐵站至虎尾糖廠這一段的糖業鐵道,以客運短線接駁為主,作為帶動雲林觀光之用。

摘要
<p>臺灣糖業鐵路又稱糖鐵,以用來區隔台灣鐵路(台鐵),一般人泛稱五分仔車,是日治時期各個製糖株式會社為了運用製糖原物料以及糖類成品所興建的專用鐵路。在過去不僅能運送原料,亦有載運旅客的功能。由於台灣從彰化以下至嘉南平原是最大的甘蔗種植區,因此糖業鐵道亦深入各個小鄉鎮,曾經是臺灣重要的交通工具之一。</p><p>五分仔車主要用來搬運甘蔗和糖包,並以其運輸目的分為「營業線」與「原料線」兩種。「營業線」有對外開放客貨運輸,而原料線則以運蔗為主,不對外開放。由於戰後交通運輸工具日新月異,因此五分仔車也隨之退居幕後,慢慢不再行駛。目前虎尾土庫段在甘蔗收成期間會啟用,載運甘蔗至虎尾糖廠製糖,為前述之原料線。目前糖業鐵道再利用的呼聲很高,主要是作為觀光之用。國家發展委員會已核定通過虎尾高鐵站至虎尾糖廠這一段的糖業鐵道,以客運短線接駁為主,作為帶動雲林觀光之用。</p>
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