北港糖廠大眾公園
因總督府殖產局新渡戶稻造博士提出〈臺灣糖業改良意見書〉與〈臺灣糖業獎勵規則〉，獎勵資本家興建新式製糖工場。此時，位居北港溪畔因歷經早年戰亂和多次洪患，總督府藉由「舊慣調查」、「土地調查」加上地籍測量，將諸多無主收歸國有，提供糖場設廠。
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北港製糖所
北港糖廠
北港糖廠，舊稱北港製糖所，位於台南州北港郡，現屬於雲林縣北港鄉。明治43年（1910）時日人小松楠彌等人以資本三百萬圓創立北港製糖株式會社，壓榨能力1,000噸製糖工場。大正4年（1915）併入東洋製糖會社，定名為北港製糖所，並擴建廠房。昭和2年（1927）被大日本製糖株式會社併購，並擴充產能2,000噸，成為大日本製糖旗下產能僅次於虎尾製糖所之製糖工場。
北港糖廠土間厝車站
水林鄉土間厝車站建於日治時期，原為大日本製糖株式會社北港製糖所鐵道支線車站，除載運甘蔗外，也擔任本地居民往返北港的交通運輸工具，後因公路運輸興起，嘉義客運取代了鐵道運輸，而貨車也成為載運甘蔗原料的運輸工具，因此鐵道支線於民國60年代正式停駛，也意味著糖廠鐵道逐步走入歷史之中。
北港糖廠
民國 60 年對台灣糖業可以說是一個既光榮又辛苦的年代。台灣在戰後物資短缺，但是在日本 統治時期所留下的製糖設備與技術，讓台灣在這段時間糖產量的出口屢達高峰，不但為台灣 賺入巨額外匯，同時也創造就業機會，安定社會發展。 不過在當時國際糖業已經逐漸復甦，台灣糖業面對國際市場更嚴厲的挑戰，但在另一方面台 灣亦邁向工業發展，勞動力需求大，在農村地區逐漸出現勞動力短缺的現象。
北港糖廠 遭受盟軍轟炸
北港糖廠在二次大戰期間，曾因受盟機先後兩次轟炸，第二次更因其為供應軍事設施燃料的重要戰略意義，成為空襲主要目標。廠場除工場機器設備受損較輕外，壓榨室、結晶室、烘乾室、包裝室等都破壞殆盡，瘡痍滿目，百廢待舉。
北港糖廠 相關建築設施
明治43年（1910）日人小松楠彌等人以資本300萬圓在北港創立北港製糖株式會社，並設立壓榨能力1,000噸製糖工場。隨著設置現代化製糖工場，如工場本體建設、辦公廳舍、倉庫、鐵路設施等，亦同步規劃員工住宅、俱樂部以及住宿的植栽綠蔭。大正4年（1915）北港製糖株式會社發生財務危機，併入東洋製糖會社，定名為該社北港製糖所。
北港郵便局
本張照片是由已故虎尾電信局局長龔清河先生的家屬所提供，由說明可知，這是北港郵便局職員「陳氏金匙」女士的退職紀念合照，拍攝地點為北港郵便局門口，時間為昭和18年（1943）2月20日。根據「台灣日日新報」相關報導，北港郵便局原本位於大日本製糖株式會社北港停車場（火車站）的前方，因廳舍狹隘，又離市區較遠，遂於大正13年（1924）由松本有助局長倡議新建北港郵便局。