這張照片是2014年8月19日所攝，從照片中可以看到高鐵主線墩柱已完成，當天有人將偌大的輕質回填材扛在肩上，準備一層層鋪設。這種方式是用EPS輕質回填材取代傳統的填土工法。

照片是高鐵雲林站的月台，施工也幾乎將近完成。雲林站從2012年11月23日開工，至2015年6月7日完工，中間經歷約2年半的時間，主要原因就是不用再蓋運輸主線（鐵道），而是只有雲林站站體的興建。站體興建包括從假設工程（暫時工程）、結構工程、建築工程、核心機電系統、電氣系統、排水系統…到特定區介面工程等，概約18項重要的工程項目。

高鐵雲林站位於雲林縣虎尾鎮，而站體所在的區域屬於地層下陷區，因此無論是高鐵公司或是雲林縣政府對這個問題都嚴肅以對，例如雲林縣政府就曾為減緩地層下陷而大規模封井，讓地下水不再超抽。

地面上寫有THSRC的鐵塊，是高鐵主線的重要「地標」，一般稱之為測量點位。THSRC是台灣高鐵公司的縮寫，高鐵在興建之前要先做興建主線的沿線測量，把興建軌道工程的位子先給標出來。測量之後，會把測量資訊寫在這鐵塊上。一般說來，會有公司名稱、經緯度或高程（Elevation）等。