虎尾糖廠後壁寮旗站鐵軌切換系統
在虎尾鎮有輛特殊的火車，他只有在冬季才會營運，那就是虎尾糖廠載送甘蔗的五分車。在雲林，目前有在運行的糖鐵路線僅剩從虎尾糖廠通往褒忠的「馬公厝線」，沿線仍保存許多日治時期遺存的糖鐵相關設施，在這些設施或器物中都可以看到曾經繁忙的歷史記憶。
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後壁寮
虎尾空軍地界碑
虎尾鎮建國里為後壁寮、旗桿厝竹圍仔兩聚落所在地，在昭和11年（1936）為因應太平洋戰爭和中日戰爭中國東南戰區的基地，遂徵用臺南州虎尾郡虎尾街轄下旗桿厝竹圍仔、後壁寮仔和吳厝莊仔等聚落民地，並遷往三合莊與新規畫的「新結莊」。
虎尾糖廠後壁寮旗站
現今虎尾建國一村所在的位置，昔日稱為後壁寮庄，昭和11年（1936）日本政府為闢建蓋海軍航空隊飛行機場和眷舍，而將當時的竹圍仔，後壁寮、吳厝等聚落遷往現在的虎尾新吉里。
虎尾新吉庄
新吉庄的命名很有趣，不是清朝以前形成的聚落，那麼新吉庄之名應該是後壁竂遷村後才取的。根據耆老的說法，新吉庄之名大致有兩種來源，一種說法是，新吉庄為新建社區，「建」與「吉」的台語音似，故新吉庄原應是指新建蓋的庄頭。台灣光復後，取其音討好彩頭，才更名為新吉庄。
建國眷村後壁寮、竹圍子部落
在日本治台以前的建國一、二村基地，是虎尾廉使段後壁寮跟竹圍子居民的祖居地，也就是從清代漢族移民台灣就在此開墾定居，從事農業墾殖、繁衍子孫。虎尾在清代時期，叫做大崙腳庄，在約乾隆末年（1799）時，已形成一個戶數達1000人之市街。但由於咸豐3年（1853）的曾雞角之亂，同治元年（1862）的戴萬生之亂，使得市街全失其形。到了日本明治年間，由於大日本製糖株式會社在此設立五間厝工場，而使得人潮回流。