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口湖烏麻園驛

條目撰寫者 李漢鵬
口湖烏麻園驛

過去,雲林縣有虎尾、北港、斗六、龍岩四座糖廠,五分車鐵道縱橫交織在平原上,宛若人體的微血管,隨著糖業沒落,許多車站和鐵道遭到拆除,僅剩虎尾驛、烏麻園驛和少許的招呼站、旗站仍孤獨的矗立在鄉間,其中,烏麻園驛為北港糖廠「嘉義線」鐵道的延伸線──「烏麻園線」的終點站。

北港糖廠設立於明治43年(1910)7月,隔年從嘉義至北港的「嘉義線」鐵路正式通車營運,全長18.8公里,設有嘉義、北社尾、牛斗山、新港、板頭厝、北港等站。大正2年(1913)「嘉義線」由北港延伸到烏麻園,中間停靠土間厝、王厝、水林、萬興、埤尾、蔡厝、烏麻園等站,約12.9公里。這一條串連嘉義-北港-烏麻園的鐵道,從日治時代到民國71年全線停駛為止,一直是「海口人」出外重要路線,全盛時期每日載客約5、6000人。

除客運與專為運輸原料甘蔗外,嘉義線-烏麻園線還兼辦對外貨運,早年口湖、水林、四湖沿線鄉鎮所產稻米、甘蔗、玉米、花生、雜糧,亦透過本線載往嘉義,再由縱貫鐵轉運全台。

摘要
<p>過去,雲林縣有虎尾、北港、斗六、龍岩四座糖廠,五分車鐵道縱橫交織在平原上,宛若人體的微血管,隨著糖業沒落,許多車站和鐵道遭到拆除,僅剩虎尾驛、烏麻園驛和少許的招呼站、旗站仍孤獨的矗立在鄉間,其中,烏麻園驛為北港糖廠「嘉義線」鐵道的延伸線──「烏麻園線」的終點站。</p><p>北港糖廠設立於明治43年(1910)7月,隔年從嘉義至北港的「嘉義線」鐵路正式通車營運,全長18.8公里,設有嘉義、北社尾、牛斗山、新港、板頭厝、北港等站。大正2年(1913)「嘉義線」由北港延伸到烏麻園,中間停靠土間厝、王厝、水林、萬興、埤尾、蔡厝、烏麻園等站,約12.9公里。這一條串連嘉義-北港-烏麻園的鐵道,從日治時代到民國71年全線停駛為止,一直是「海口人」出外重要路線,全盛時期每日載客約5、6000人。</p><p>除客運與專為運輸原料甘蔗外,嘉義線-烏麻園線還兼辦對外貨運,早年口湖、水林、四湖沿線鄉鎮所產稻米、甘蔗、玉米、花生、雜糧,亦透過本線載往嘉義,再由縱貫鐵轉運全台。</p>
是否開放
免費入場