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西螺大同醬油工廠

條目撰寫者 許逢麟
西螺大同醬油工廠

究竟會是怎麼樣的盛況,而讓鎮公所在重劃市區道路時,會以商家的名號作為路名?根據新修西螺鎮志指出,在民國42年西螺大橋通車後,大橋成為全國最受注目的景點,也帶動醬油產業的蓬勃。當時大同醬油每天有來自各地的醬油販子,絡繹不絕,使得大同醬油成為西螺地標,因此重劃市區道路時,就將大同醬油工廠前的道路命名為大同路。 這個小故事離現在並不太久遠,只有6、70年的時間,文獻亦可考,真實性很高。由此也可看出當時西螺醬油熱鬧的光景。的確,在化學醬油未興起前,雲林與西螺確實以釀造醬油聞名,即使在今天釀造醬油的市佔率雖然不到20%,但是總產值卻高達35%,顯示其仍有一定的市場。在當代人重視健康的新思維下,也許雲林釀造醬油有機會再掀起一波風潮,再讓釀造醬油成為雲林的代表物。

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摘要
究竟會是怎麼樣的盛況,而讓鎮公所在重劃市區道路時,會以商家的名號作為路名?根據新修西螺鎮志指出,在民國42年西螺大橋通車後,大橋成為全國最受注目的景點,也帶動醬油產業的蓬勃。當時大同醬油每天有來自各地的醬油販子,絡繹不絕,使得大同醬油成為西螺地標,因此重劃市區道路時,就將大同醬油工廠前的道路命名為大同路。 這個小故事離現在並不太久遠,只有6、70年的時間,文獻亦可考,真實性很高。由此也可看出當時西螺醬油熱鬧的光景。的確,在化學醬油未興起前,雲林與西螺確實以釀造醬油聞名,即使在今天釀造醬油的市佔率雖然不到20%,但是總產值卻高達35%,顯示其仍有一定的市場。在當代人重視健康的新思維下,也許雲林釀造醬油有機會再掀起一波風潮,再讓釀造醬油成為雲林的代表物。
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